據電車資源統計，2023年8月，我國新能源物流車銷量為27963輛（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用車），同比增長34.89%，環比增長15.01%。
總的來看，8月數據再創新高，突破7月銷量，成為今年月銷量最高月！同時，8月銷量同比增速回歸到預期的30%的幅度。
銷冠很穩 開瑞/福田爭亞軍！
8月，共有8家新能源物流車企業銷量破1000輛。銷量前三的企業中，遠程新能源商用車銷售依舊遙遙領先，位居榜首。開瑞新能源僅以6輛的優勢超越福田汽車，奪回8月企業銷量亞軍。8月銷量TOP10新能源物流車企業具體銷量表現如下：
遠程新能源商用車銷量大增，蟬聯桂冠，總銷量為7785輛，市占比達到27.84%，同比增長72.31%，環比增長39.97%。
開瑞新能源由7月銷量第4名晉升至8月銷量第2名，總銷量達到2584輛，市占比達9.24%，同比增長107.55%，環比增長37.08%，總體增幅位居前列。
福田汽車位列第三位，銷量為2578輛，市占比為9.22%，同比增長102.67%，環比增長9.42%，排名較7月下降一名。
此外，在TOP10榜單中，第4-10名車企銷量和占比分別是：瑞馳新能源（2019輛，7.22%）、東風汽車（1810輛，6.47%）、長安跨越（1750輛，6.26%）、鑫源汽車（1411輛，5.05%）、上汽大通（1398輛，5.00%）、長安凱程（953輛，3.41%）、廣西汽車（936輛，3.35%）。
同比實現爆發式增長 長安跨越勢頭迅猛
8月，多家企業實現了同比、環比雙增長，如遠程新能源商用車、福田汽車等，市場漲勢明顯。
從環比來看，銷量TOP10企業中，僅有2家企業銷量環比下滑，其他8家企業銷量均實現不同幅度的上漲，上汽大通環比漲幅最大，為56.90%。
從同比來看，有7家企業跑贏大盤，實現了不同幅度的增長。其中長安跨越領跑，其增幅最大，延續7月爆發式增長勢頭，增幅為866.85%；其次是開瑞新能源，增幅為107.55%；福田汽車銷量同比增長102.67%。
從市場集中度來看，8月，TOP3企業累計銷量為12947輛，累計份額為46.30%；TOP10企業累計銷量達23224輛，累計份額為83.05%，總的來看，市占比較7月變化幅度較小。
小結
整體來看，8月新能源物流車銷量保持穩定增長，但企業銷量前十排名變化并不大，僅有長安凱程一家企業晉升榜單，直沖第九名。8月 銷量已不負眾望穩定增長，且同比增幅回到年初預期的30%以上。9月起，包含鼓勵合理增加汽車等產品的消費信貸等利好政策將落地實施，在利好政策驅動下，銷量有望再上新高，為三季度劃上圓滿句號。
